Toyota C-HR
Hybrid Team D (Kamera, Navi, Apple Carplay)

Barpreis
37.490 €
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10 km
Hybrid (Benzin/Elektro)
Automatik
Toyota C-HR Hybrid Team D (Kamera, Navi, Apple Carplay) Toyota C-HR - Hybrid Team D (Kamera, Navi, Apple Carplay)
TOYOTA Toyota C-HR Hybrid Team D (Kamera, Navi, Apple Carplay)

Fahrzeugdetails

Preis
37.490 €
inkl. 19% MwSt.
Fahrzeug-ID
OK 001137
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen/Pickup
Laufleistung
10 km
Leistung
72 kW (98 PS)
Hubraum
1798 ccm
Kraftstoff
Hybrid (Benzin/Elektro)
Schaltung
Automatik
Türen
4/5
Klima
2-Zonen-Klimaautomatik
Farbe
Marlingrau
Airbag(s)
Standort
Bruchsal

Verbrauchsangaben

Kraftstoffart
Hybrid (Benzin/Elektro)
Angaben nach NEFZ
Verbrauch (komb.)
5.4 l/100km
CO2-Emission (komb.)
109 g/km
Angaben nach WLTP
CO2-Effizienzklasse
A+
Schadstoffklasse
EURO6D_TEMP
Umweltplakette
4 (Grün)

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

A+++
A++
A+
A
B
C
D
E
F
G

Fahrzeugbeschreibung

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Verbrauchsangaben
Verbrauch außerorts:
4.5 l/100km
Verbrauch innerorts:
5.0 l/100km
Verbrauch kombiniert:
5.4 l/100km
CO2-Emissionen komb.:
109 g/km
CO2-Effizienzklasse
A+
Umweltplakette
grün

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

A+++
A++
A+
A
B
C
D
E
F
G
Kontakt
Autohaus
Autohaus Drexler GmbH
Telefon
07251-91780

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

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